Formula 1 Bahreini Nagydíj | Újraalkották A Játékban A Bahreini És Szaúdi Futamokat - Hírnavigátor
Az Aston Martin beugrója készen áll újabb feladatokra 2022. április 3., vasárnap, 13:56 Nico Hülkenberg nem bánná, ha szóhoz jutna még a Formula-1-ben, de nem ragaszkodik hozzá kétségbeesetten. A harmincnégy éves pilóta azonban örül annak, hogy már az eddigi két futamával is hozzájárult a tapasztalatgyűjtéshez, ami alapján elkezdhet fejlődni a csapat. A német kétfutamos beugrására azok után volt szüksége az Aston Martinnak, hogy a szezonnyitót megelőző napokban a négyszeres világbajnok Sebastian Vettel pozitív koronavírustesztet produkált, így kénytelen volt kihagyni a bahreini és a szaúd-arábiai hétvégét. Mivel azonban Vettel meggyógyult, a jövő heti Ausztrál Nagydíjon már ismét csak tartalékpilótaként számít Hülkenbergre a silverstone-i gárda. Annak ellenére, hogy 2020 óta nem versenyzett, ráadásul az idei, alapjaiban megújult autókkal nem volt lehetősége tesztelni, mindkét futamon célba ért, Dzsiddában ráadásul csapattársa, Lance Stroll előtt. Két évvel ezelőtt három hétvége erejéig szintén pótember volt a csapatnál, akkor Sergio Pérezt két, Strollt egy alkalommal helyettesítette.
Price
A lággyal már nem találtunk annyit, mint lehetne, abban a gumiban van még. Úgy érzem, ma közelebb kerültem a limithez, nem rejtegetek még egy másodpercet a zsebemben, de ahogy a hétvége halad, még találni fogunk egy kis köridőt. " Norris célzott rá, hogy – hasonlóan Szaúd-Arábiához – a gyors vonalvezetés kedvezhet a McLarennek. Andreas Seidl csapatfőnök szerint ez és a fejlődés egyenlő mértékben játszik szerepet. "Véleményem szerint ötven-ötven. Ha visszatekintünk a bahrieni teszt és versenyhétvége alakulására, ott rengeteg kihívás ért minket" – mondta Seidl. "A bahreini verseny után gödörbe kerültünk, és még ki kellett pipálnunk olyan pontokat, amiket a teszten akartunk. Ez segített, hogy simább hétvégénk legyen Dzsiddában, így több teljesítményt nyerjünk ki a csomagunkból. De azt hiszem, a vonalvezetés szintén jobban kedvezett az autónknak, ezért is voltunk versenyképesebbek. " Ha ismerőseid figyelmébe ajánlanád a cikket, megteheted az alábbi gombokkal: További cikkeink a témában
"Ritmusos és igazán gyors lesz, főleg az elvégzett módosítások miatt" – mondta az ausztrál versenyző. "Ez talán fekszik nekünk ismét, és újra pontokért harcolhatunk. Tudom, hogy ez nem valami nagy célkitűzés, de momentán tényleg ez minden, amiben reménykedhetünk. Amíg nem lesznek komolyabb fejlesztések, szerintem apró győzelemként könyvelhetünk el mindent a top 10-ben. " A 32 esztendős versenyző azt mondja, a szaúdi hétvége már közel sem volt olyan katasztrofális, mint az idénynyitó. "Egy pozitívabb hétvége volt. Nyilván volt egy meghibásodásunk, szóval még mindig nem ideális, de sokkal versenyképesebbek voltunk. Szerintem Lando és én is jobban éreztük magunkat az autóban. Nem tűnt olyan rossznak, egyszerűen szerettük az extra kis tapadást és leszorítóerőt. Bizonyos szempontból ez biztató, mert azt gondolom, alapvetően nem vagyunk elveszve, csak még több teljesítményt kell találnunk. " Ricciardo ugyanakkor hozzátette, a McLaren dzsiddai javulása jórészt "a pálya karakterisztikájának volt köszönhető", ugyanakkor reméli, hogy a bahreini kiábrándító szereplés volt a mélypont számukra idén.
Ami pedig ennél lényegesebb: hiába tölt be még néhányat a korábban a versenyigazgatói poszt mellett betöltött pozíciói közül, elképzelhető, hogy jogi lépéseket fontolgat az FIA ellen. Amennyiben pedig jogi útra tereli a kirúgását, abba mindenképpen kapaszkodhat, hogy a jelentés elismerte: semmilyen segítséget nem kapott meg annak érdekében, hogy ne fajulhasson az Abu Dhabiban történtekig a helyzet; majd nem mondta ki egyértelműen, hogy hibázott volna. Ezek alapján a már Verstappen által is szükségesnek tartott vizsgálat mégsem volt annyira teljeskörű, mint amilyen lehetett volna. Hirdetés
-Hirdetés- "Már nagyon várom, hogy újra autóba ülhessek. Ausztráliában már elkezdtem pár szezont a múltban és a helyszín számára óriási hír, hogy két év kihagyást követően újra itt lehetünk. Számomra most az lesz a fontos az egy hónapos kihagyásomat követően, hogy újra felvegyem a ritmust és még tovább ismerkedjek az autóval. " A legutolsó Ausztrál Nagydíj óta jelentős változások történtek az Albert Parkban. Az utcai pálya sokkal gyorsabb lett, egy vadonatúj aszfaltréteget kapott és vélhetően egy nagyon izgalmas futamot fogunk látni rajta, mert 4 DRS zóna is lesz az aszfaltcsíkon. Vettel már nagyon várja, hogy "az új pályán versenyezhessen" és különösen a szűkített 13-as kanyarra lesz kíváncsi a négyszeres bajnok, illetve arra is, hogy az újfajta ground effect autók miként teljesítenek majd az ausztrál utcai pályán. Hirdetés
Újraalkották a játékban a bahreini és szaúdi futamokat 13:23 | Formula - Bahrein futam Idén is folytatja sorozatát a Nekrews51 nevű videós, aki rendre újraalkotja az F1-es játékban az aktuális versenyek legfontosabb pillanatait. Nézzük, mennyire lett valósághű az idei első két futam!
Szállítmányozási cég tetszeleg a hős szerepében az F1-ben
A jelentés ezután hosszasan taglalja, hogy Masi nem kapott megfelelő segítséget, valamint túl nagy felelősség és nyomás nehezedett rá. Mindezt pedig sikerült megfejelni a közte és a csapatok között zajló kommunikáció nyilvánossá tételével, amibe 2021-től ráadásul már a csapatfőnökök is bekapcsolódhattak (az idei évtől ezt betiltották, mint ahogy a rádiózás sem kerül be többet a közvetítésbe). A munkáját nehezítő, és végső soron egyszemélyben megoldhatatlan feladattá tevő körülmények boncolgatásán túl azonban a jelentés nem írja le, hogy Masi hibát követett el, és ezért kell mennie. Az Autosport értesülései szerint ráadásul sem őt, sem az Abu Dhabiban a helyetteseként dolgozó Scot Elkinst nem kérdezték ki a vizsgálat során, azaz egyikük sem tudta a saját verzióját elmondani, és nem tudott rávilágítani arra, hogy miért hozta azokat a bizonyos döntéseket. Adam Cooper, az Autosport újságírója azt írta: "a Masit jól ismerők világossá tették, hogy az eltávolításáról szóló döntést nem fogadta jól".
Hülkenberg a múlt hetivel együtt már 181 F1-es nagydíjon vett részt a karrierjében, amivel tovább növelte a legtöbb dobogó nélküli futam általa tartott rekordjának mennyiségét. A rutinos németnek már ez a két futam is visszahozta az F1-es harci kedvét, de nem lesz elkeseredve, ha ez volt az utolsó lehetősége a száguldó cirkuszban. "Nyilván hiányzik a versenyzés, néha jobban, néha kevésbé, ez természetes. Szeretek versenyezni, de nem mindenáron. Ha már nem kapok lehetőséget, azt mentálisan akkor is el tudom fogadni – vallotta be az Autosport nak a német. – Ráadásul ki tudja, mit hoz még az év, hiszen 2020-ban és idén sem gondoltam volna, hogy sorra kerülök, de a koronavírus másként gondolta. Nehezen látom, hogy autóba ülök még, de ha adódik egy lehetőség, és szólnak, én ott leszek. " A Szaúd-Arábiai Nagydíj első szabadedzését megelőzően közzétett humoros Twitter-posztja alapján valóban mindenre fel van készülve: — Nico Hülkenberg (@HulkHulkenberg) March 25, 2022 A Williamsen kívül az Aston Martin az egyetlen, még pont nélkül álló csapat, miután sem Strollnak, sem Hülkenbergnek nem volt olyan a tempója, amivel akár csak a középmezőnnyel is felvehették volna a versenyt.
Alaposan keresztülhúzta Sebastian Vettel számításait a koronavírus, a négyszeres világbajnok néhány nappal a szezonnyitó Bahreini Nagydíj előtt került beteglistára, miután pozitív PCR-tesztet adott. A német számára nem jött jól, hogy egy héten belül rendezték meg a szezon első két futamát, így ugyanis a szaúdi versenyhétvégét is ki kellett hagynia, helyét pedig Nico Hulkenberg vette át az Aston Martin volánja mögött. A csapat múlt hét közepén jelentette be, hogy versenyzőjük meggyógyult, így Melbourne-ben visszatérhet a pályára. Vettel természetesen kényszerpihenője alatt is folyamatosan kapcsolatban állt az Aston Martinnal, így nem maradt le semmiről, de így sem vár rá könnyű feladat. Még több F1 hír: Hülkenberg: hiányozni fog Vettelnek az első két verseny tapasztalata Marko megkérdőjelezi Vettel motivációját az Aston Martinnál Az AMR22-es eddig finoman fogalmazva sem nevezhető a mezőny legversenyképesebb autójának, az Aston Martin Racing a Williams mellett az egyedüli istálló idén, amelyik még nem szerzett pontot, ami nem könnyíti meg a német dolgát.
"Természetesen előfordult már velem, hogy Ausztráliában kezdtem az idényt, és nagyszerű, hogy a Forma-1 a pár nehéz év után visszatér ide. " "Ami engem illet, közel egy hónapig nem ülhettem autóba, szóval fontos lesz tanulni a szabadedzéseken, és remélem, hogy sikerül néhány lépést megtenni majd előre ezen az általában izgalmas és kiszámíthatatlan versenyen. " Vettel egyébként jó eredményekkel büszkélkedhet Melbourne-ben: F1-es pályafutása során háromszor is nyert itt. Csapata, az Aston Martin számára viszont nem indult jól az idény: a Williams mellett ők az a csapat, mely nem tudott még pontot szerezni az idei szezonban. Görgess tovább, a reklám után folytatjuk!
- Auchan szigetszentmiklós fodrászat
- Forma 1 bahreini nagydíj
- Formula 1 bahreini nagydíj v
- Téli kirándulóhelyek pest megye free
- Norris: Javultunk, de azért nem lettünk egy másodperccel gyorsabbak
- Formula 1 bahreini nagydíj e
- Formula 1 bahreini nagydíj na